حجم تردد خودرویی در تبریز چقدر است؟

به گزارش ارک خبر،به نقل از ایرنا، یعقوب هوشیار در نشست خبری با بیان این مطلب اظهار کرد: سرانه خودرو تبریز از سایر شهرها بیشتر بوده و برای رفع این مشکل نیاز به فرهنگسازی در زمینه عدم استفاده شهروندان از خودرو شخصی و استفاده از حمل و نقل عمومی و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی است.

وی با تاکید بر اینکه در مدیریت جدید شهرداری بیشترین منابع به حمل و نقل عمومی اختصاص یافته است، یادآور شد: ۷۰ هزار میلیارد ریال برای اجرای طرح قطار شهری و ۱۵ هزار میلیارد ریال برای خرید و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی این شهر هزینه شده است.

شهردار تبریز گفت: در این دوره به طور متوسط هر سال ۱۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی اضافه شده و بیش از ۲ هزار تاکسی با پرداخت وام ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال با کارمزد چهار درصد به ازای هر دستگاه تاکسی، نوسازی شده است.

هوشیار، با بیان اینکه پیش از این دوره تعداد تاکسی ها نوسازی شده به ۱۰۰ دستگاه هم نمی رسید، ادامه داد: با تکمیل خط ۱ قطارشهری، نرخ مسافرگیری از ۱۵ هزار نفر در ساعت به ۹۰ هزار نفر رسیده است و برای افزایش تعداد اتوبوس های شهر نیز امسال ۲ قرارداد خرید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به امضا رسیده است.

وی اظهار کرد: از این تعداد تاکنون ۵۱ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده، ۴۹ دستگاه نیز تا پایان سال تحویل می شود و بقیه اتوبوس ها نیز تا خرداد سال آینده وارد ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر می شود.

هوشیار، با بیان اینکه تلاش می شود تا پایان دوره شورای ششم، تعهد ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی محقق شود، یادآور شد: در این دوره حدود ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل شهرداری شده، ۵۰ دستگاه اتوبوس شهرداری در اختیار سایر دستگاه ها تحویل گرفته و وارد چرخه حمل و نقل شده و ۷۰ دستگاه اتوبوس راکد نیز بازسازی و به چرخه حمل و نقل عمومی بازگشته اند.